Wi-Fi 6和5G提供了當今最佳的無線物聯(lián)網(wǎng)連接
Wi-Fi 6和5G提供了當今最佳的無線物聯(lián)網(wǎng)連接 2022-10-28 16:40:05 Wi-Fi 6和5G提供了當今最佳的無線物聯(lián)網(wǎng)連接 0

文章轉(zhuǎn)載來源《物聯(lián)之家網(wǎng)》

物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新已經(jīng)見證了Wi-Fi的越來越多采用,以支持從工廠機器人到自動售貨機的一切。

Wi-Fi 6 提供的更高吞吐量展示了該技術(shù)如何適用于大量用例。 在某些情況下,這使得 Wi-Fi 成為比蜂窩網(wǎng)絡(luò)更具吸引力的網(wǎng)絡(luò)連接選項,因為它帶來了相同的無線優(yōu)勢,但成本更低。

Wi-Fi 7 的核心優(yōu)勢在于,它利用 2.4GHz、5GHz 和 6GHz 頻段提供了極高的吞吐量。向Wi-Fi 7的遷移將帶來整體容量的大幅提升,同時降低延遲并提高網(wǎng)絡(luò)速度。

Wi-Fi 7 代表了對本身提供快速連接的 Wi-Fi 6 的重大改變。該規(guī)范表明,Wi-Fi 7 將為單個客戶端提供最高 46Gbps 的速度,這將使 Wi-Fi 6(提供的速度為9.6Gbps)黯然失色。然而,Wi-Fi 7規(guī)范要到2024年才能最終確定,目前該技術(shù)仍在開發(fā)中。

今天,這給我們留下了 Wi-Fi 6——這并不是壞事,因為該技術(shù)為連網(wǎng)設(shè)備提供了相對低延遲、快速、高設(shè)備密度和未來升級路徑的絕佳選擇。在許多方面,Wi-Fi 6為Wi-Fi 7奠定了基礎(chǔ),因為它讓市場認識到Wi-Fi是許多部署場景的絕佳選擇。

Wi-Fi 6足以支持自動引導(dǎo)車、工業(yè)機器人和許多其他應(yīng)用等創(chuàng)新用例。在體育館、大型場館、辦公室和酒店等室內(nèi)場所,Wi-Fi 6極具吸引力。此外,該技術(shù)正被用于汽車行業(yè),以支持制造商的信息娛樂、監(jiān)控、維護和升級等應(yīng)用,同時提高車輛功能的個性化。

這些優(yōu)勢使 Wi-Fi 6 的采用開始主導(dǎo)部署。IDC估計,未來兩年內(nèi),Wi-Fi 6將占所有Wi-Fi產(chǎn)品出貨量的79%。該公司預(yù)計 2021 年 Wi-Fi 6 設(shè)備出貨量將達到 20 億,占所有 Wi-Fi 出貨量的 50% 以上。該公司預(yù)計 2022 年 Wi-Fi 6 產(chǎn)品出貨量將超過 35 億部;今年有近20%的Wi-Fi 6設(shè)備能夠支持6 GHz。

通過比較德勤2021年對高級無線網(wǎng)絡(luò)采用的研究與該公司2020年的研究,Wi-Fi 6 的發(fā)展勢頭正在搖擺不定。2020 年的研究發(fā)現(xiàn),美國的網(wǎng)絡(luò)高管仍將 4G/長期演進 (LTE) ,以及當前或以前版本的 Wi-Fi 視為其業(yè)務(wù)最關(guān)鍵的無線技術(shù);大多數(shù)人認為5G和Wi-Fi 6將在未來幾年內(nèi)到來。如今態(tài)度迅速轉(zhuǎn)變,全球網(wǎng)絡(luò)決策者現(xiàn)在將 5G 和 Wi-Fi 6 視為其業(yè)務(wù)計劃中最關(guān)鍵的無線技術(shù)。

德勤發(fā)現(xiàn),Wi-Fi 6 的采用遠遠超過了規(guī)劃階段,三分之二的受訪者組織已經(jīng)在運行試點或部署 Wi-Fi 6 解決方案,而58%的受訪者組織正在對5G進行同樣的部署。企業(yè)應(yīng)用預(yù)計將成為 Wi-Fi 6 市場的重要組成部分,分析公司 ABI Research 預(yù)計, Wi-Fi 6 企業(yè)接入點出貨量將從 2021 年的 430 萬個增加到 2026 年的 1340 萬個,復(fù)合年增長率為 25 %。

工業(yè) 4.0、智能制造、聯(lián)網(wǎng)汽車和信息娛樂行業(yè)都在尋求利用 Wi-Fi 6 和 5G。因此,重要的是要同時評估這兩種技術(shù),并認識到每種技術(shù)都具有令人信服的特征。這將使兩種技術(shù)共存,每一個都在無線的未來中發(fā)揮著重要作用,而且,與前幾代無線設(shè)備不同,這不是一個非此即彼的決定。

5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)和 Wi-Fi 6(以及后來的 Wi-Fi 7 和 6G)網(wǎng)絡(luò)將能夠互操作,并被視為無線生態(tài)系統(tǒng)中的互補技術(shù)。德勤的研究發(fā)現(xiàn),組織表示,他們更喜歡室內(nèi)、校園內(nèi)和固定網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的Wi-Fi 6,而室外、校園外和移動網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下則會使用5G。

并行采用這些技術(shù)是有意義的,45%的調(diào)查受訪者已經(jīng)在他們的業(yè)務(wù)中部署了Wi-Fi 6和5G,或者正在進行試點/試驗,另有35%的受訪者正在積極準備同時使用這兩種技術(shù)。幾乎所有受訪者都預(yù)計他們的組織將在未來兩到三年內(nèi)同時使用5G和Wi-Fi 6。預(yù)計投資也反映了并行采用,德勤報告稱,從2021到2024年,這些組織預(yù)計將其無線支出分為Wi-Fi(48%)和蜂窩技術(shù)(52%)。

在汽車市場,Quectel看到了Wi-Fi 6的大量應(yīng)用,其接入點旨在支持千兆車內(nèi)熱點并在整個車輛中提供高效的 Wi-Fi 連接;支持多臺顯示屏上的超高清視頻流、兼容設(shè)備的屏幕鏡像和無線攝像頭。

Wi-Fi 6 還具有完整的 MIMO 客戶端功能,旨在以高數(shù)據(jù)速率擴展連接范圍,以連接到汽車服務(wù)的外部接入點,例如車輛診斷、軟件更新和到達4S店時的自動檢入。此外,該技術(shù)將提供改進的連接性和增強的車內(nèi)體驗。隨著車輛連接從 4G 發(fā)展到 5G,Wi-Fi 6 成為連接演變不可或缺的一部分,因為它可以在擁擠的環(huán)境中實現(xiàn)跨多個設(shè)備的無縫連接。

盡管 Wi-Fi 7 已經(jīng)取得了進展,但由于Wi-Fi 6 是新一代Wi-Fi,因此將隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展而長期存在。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的大規(guī)模部署,越來越多的設(shè)備需要高吞吐量,例如虛擬現(xiàn)實設(shè)備。其他應(yīng)用要求低延遲,如工業(yè)控制,或者要求低功耗,如使用電池供電的應(yīng)用。Wi-Fi 6能夠很好地滿足這些需求,并能夠應(yīng)對數(shù)十億設(shè)備時代所需的急劇增加的設(shè)備密度。

我們今天處于 5G 和 Wi-Fi 6 時代,這為未來的 6G 和 Wi-Fi 7 奠定了良好的基礎(chǔ)和升級路徑。


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